Conoce la nueva camioneta híbrida de BYD que promete ser un vehículo de gran inversión considerando el ahorro en su desempeño
Se trata del modelo Shark que está dando mucho de qué hablar.
Branko Markovinovic
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Branko Markovinovic, subgerente comercial de BYD en Chile, conversó con País ADN para referirse a las principales características del nuevo vehículo de la compañía.
Se trata nada más y nada menos que de la camioneta híbrida Shark con tecnología DMO, el modelo que llega a revolucionar el mercado uniendo los dos mundos de energía del automovilismo.
Como primer punto a considerar, es que “si bien BYD es una empresa que se basa aquí en los autos, es una empresa de tecnología”.
Respecto a la nueva camioneta, destacó que es la primera híbrida enchufable y cumple con dos de los pilares fundamentales del mercado.
Por una parte subrayó el rendimiento, ya que rinde “hasta 48 kilómetros por litro”. Por otro lado, destacó “una potencia extraordinaria” de “430 caballos de fuerza y 650 Nm de torque. Es un motor de 4 litros V8“.
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“Estas dos tecnología han permitido que las personas puedan ir eligiendo entre los dos mundos que tenemos“, reafirmó respecto a la dualidad de modalidades utilizadas.
Más allá de la potencia y las características tecnológicas, se valora el ahorro que significa adquirir este vehículo, por sobre lo que significa el gasto de compra.
“Hay tres grandes ejes en el ahorro. El primero es efectivamente el gasto corriente en bencina“, comentó, detallando que ”un auto eléctrico en promedio anda 6 kilómetros por un kilowatt y kilowatt vale 180 pesos. Es decir, si lo multiplicamos por 10, para andar 60 kilómetros gasto 1.800 pesos".
“El segundo eje que tiene son los permisos de circulación e impuestos verdes (...) los autos eléctricos y vidrios enchufables tienen hasta el 75% de descuento en este año y el que viene”, añadió.
“Y el último eje son las mantenciones. Tenemos mantenciones cada 20.000 kilómetros en vez de cada 10.000, y estas oscilan alrededor de los $250.000 pesos en promedio”, agregó.
Así, Markovinovic apuntó que existen “hartos ejes por dónde ahorrar y, efectivamente, compensan esa inversión inicial que puede ser un poco mayor en un inicio el momento de la compra del auto”.
