¿Espectáculo por sobre el cansancio? La historia de cómo los ‘tripletes’ se tomaron la Fórmula 1
Resistidos en sus primeros años, la controversial medida de la FIA llegó para quedarse en la máxima categoría.
La historia de cómo los ‘tripletes’ se tomaron la Fórmula 1 | Getty Images
Fue en la temporada 2018 cuando la medida causó controversia. Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, un calendario de la máxima categoría contaba con tres grandes premios de manera consecutiva.
Hasta el 2017, la tradición decía que lo máximo que podría suceder, eran dos carreras seguidas en fines de semana distintos. Sin embargo, ese 2018 Le Castellet (Francia), Red Bull Ring (Austria) y Silverstone (Gran Bretaña) llamaron la atención de todos.
“Un coche de Fórmula 1 tiene una vida en cada componente, y algunas de esas piezas no pueden hacer tres grandes premios seguidos”, dijo por ese entonces Graham Watson, director del equipo Toro Rosso, a Motorsport.com.
Opinión algo distinta a la que tenían los pilotos: “creo que para los pilotos está bien, pero para el resto del equipo es tremendo: el trabajo que hace esta gente, los mecánicos, el catering, etc., es tremendo”, dijo el entonces piloto de Force India, Sergio Pérez.
En los años venideros, la medida fue replicada, salvo en la temporada 2020 afectada por la pandemia del Covid-19, pero desde el 2021, la FIA insistió en implementar la medida para poder agregar más carreras a las temporadas.
El 2021 hubo dos ‘tripletes’, el 2022 uno, misma situación del 2023. Fue entonces en la temporada pasada (2024) cuando el ente rector del automovilismo mundial se desató: tres tripletes en España-Austria-Gran Bretaña y Estados Unidos-México-Brasil y Las Vegas-Qatar-Abu Dabi.
Situación que se repetirá este 2025: ya se corrió Japón-Baréin-Arabia Saudita, y ahora vendrá Italia-Mónaco-España y Las Vegas-Qatar-Abu Dhabi a fines de este año.
