Superintendencia del Medio Ambiente ordena la detención del proyecto “Camino de la Fruta” debido a incumplimiento ambiental
“Conclusiones han constatado que la ejecución de las obras, en particular las vinculadas a las tronaduras, no se estarían ajustando al permiso ambiental otorgado” explicó el SMA.
Superintendencia del Medio Ambiente ordena la detención del proyecto “Camino de la Fruta” debido a incumplimiento ambiental / Francisco Paredes S
Reciénteme, la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) informó que exigió la paralización del proyecto “Concesión Ruta 66, Camino de la Fruta” ubicado entre las regiones del Libertador Bernardo O´Higgins, Metropolitana y de Valparaíso, a través de una medida urgente y transitoria.
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La razón de esta medida sería la presentación de 13 denuncias ciudadanas sobre el proyecto y el impacto medioambiental negativo en la flora y fauna de la zona, viviendas aledañas y salud de los residentes de San Juan.
La mayor problemática de la obra estaría asociada al uso de tronaduras, es decir, el uso de explosivos para la destrucción de terreno rocoso. Respecto a esta situación, la SMA, realizo diferentes inspecciones ambientales, donde pudo constatar que el uso de tronaduras, superaba el máximo de emisiones permitivas.
“La SMA pudo constatar que el titular, respecto a las emisiones atmosféricas producto del uso de tronaduras, efectuó un cálculo en base a la ejecución de 92 tronaduras y estimó una emisión de MP10 de 0.22 ton/año por la ejecución de tronaduras para 14 meses; es decir, 72 tronaduras adicionales a lo evaluado ambientalmente en toda la Variante San Juan, lo que representa un 460% más”, justificaron a través de un comunicado.
“Constituye un incumplimiento grave”
Además, añadieron que el uso reiterado de explosivos en cercanía a zonas pobladas “supera con creces las 10 tronaduras máximas que se comprometieron en la RCA para el sector de la Variante San Juan, lo que constituye un incumplimiento grave que genera un riesgo inminente a los sistemas de vida y costumbres y a la salud de la población cercana, así como al medioambiente”.
Frente a esta situación, revelaron que el titular del proyecto, no presento un plan de comunicaciones adecuado que informe a la comunidad sobre el uso de tronaduras, las fechas, el lugar y medidas de seguridad.
Claudia Pastore, jefa de la División de Fiscalización de la SMA, declaró sobre el caso de la ruta 66 que “conclusiones han constatado que la ejecución de las obras, en particular las vinculadas a las tronaduras, no se estarían ajustando al permiso ambiental otorgado”
