Tren Santiago-Valparaíso: Cuándo estará listo, cuáles son sus estaciones y cómo será su mapa
El tramo contempla 172 kilómetros y cuenta con un presupuesto de USD 3.820 millones.
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Un proyecto busca recuperar e impulsar la conectividad ferroviaria entre Valparaíso y Santiago, mediante un desarrollo gradual y vinculando comunas con deficiente accesibilidad como Tiltil, La Calera y Llay Llay con las capitales regionales.
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Se trata del Tren Santiago-Valparaíso, iniciativa que privilegiará la infraestructura ferroviaria existente, complementando la red con un alto estándar y nivel de servicio.
En una primera etapa, el tren opera empleando parte de la infraestructura de los servicios suburbanos (tramo Quinta Normal - Batuco proyectado) y la vía de carga existente, por lo que se consideran cruzamientos, enlaces, desvíos, mejoramientos y posibles zonas con cuarta vía.
Tren Valparaíso-Santiago: así será
Una segunda etapa contempla una nueva vía férrea entre Tiltil y Limache y una nueva vía férrea entre El Salto y Valparaíso, con una inversión preliminar de US 2.500 millones.
El tiempo estimado de viaje será de una hora y media, abarcando las comunas de Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana, Limache, Quillota, La Cruz, La Calera, Hijuelas, Llay Llay, Til Til, Lampa, Quilicura, Renca, Quinta Normal, Santiago.
El tramo contempla 172 kilómetros y una inversión total preliminar de US 3.820 millones.
Las obras comenzarán en 2028, mientras que las autoridades estiman que en el año 2030 el servicio estará operativo entre las dos ciudades.
¿Cuáles son sus estaciones?
- Quinta Normal
- Batuco (Lampa)
- Tiltil
- Llay- Llay
- La Calera
- Limache
- El Salto (Viña del Mar)
Además, se creará un nuevo trazado independiente, donde se considera en la estación El Salto de Viña del Mar, el intercambio modal con la red EFE Valparaíso (Merval) y otros modos de transporte.
Créditos: Gobierno de Chile
