Estos son los nuevos cambios de la Ley Uber para conductores y usuarios de APPs

La mañana de este miércoles, el ministro de Transporte, Juan Carlos Muñoz asistió a la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones del Senado con el objetivo de dar a conocer a los parlamentarios la implementación de la denominada Ley Uber.

En conversación con 24 Horas, el secretario de Estado señaló que tras las modificaciones se ha logrado un buen reglamento para “que esta industria tenga plazos para irse incorporando y dar garantías tanto a choferes como usuarios”.

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En ese sentido, la autoridad destacó que “el principal foco del reglamento, es poder brindar mayor seguridad a conductores y pasajeros, pero también que las condiciones que van a tener las aplicaciones de transportes se asemejen a las exigencias que le hacemos a los taxistas”.

¿Cuáles son los cambios en la Ley Uber?

Respecto a los cambios, Muñoz destacó la modificación de la cilindrada exigida para los vehículos, que en el texto anterior debía ser de mínimo 1.4 litros. Ahora, sin embargo, se señala que podrá ser de “1.4 litros o su equivalente”.

“¿Por qué equivalente? Porque hay vehículos de combustión interna que, teniendo una cilindrada un poco menor, muestran una potencia similar”, aclaró el ministro.

Por otra parte, y en relación con los vehículos que actualmente operan con las aplicaciones, el reglamento exigía, en un principio, una antigüedad máxima de 7 años. Y ahora, la exigencia fue modificada a 10 años. Situación que causó gran controversia.

Asimismo, el titular de Transporte informó sobre el congelamiento en las inscripciones que operará desde que entre en vigencia la ley. Este afectará solo a conductores, y no a vehículos y conductores, como se había establecido inicialmente.